Quy trình ứng phó sự cố tàu mất điện

chào các bậc tiền bối và các anh!
cho em hỏi quy trình ứng phó sự cố khi tàu mất điện.
ai biết trả lời giúp, thank you so much!

có ai biết không trả lời giùm với

mình cũng đang thắc mắc câu hỏi này, tình huống nào mà lạ thế bạn phonghh08c2

- Mất điện toàn tàu do máy đèn bị sự cố vì các nguyên nhân như mất dầu nhờn, mất nước làm mát, mất dầu đốt, quá tốc, quá tải...
- Mất điện bộ phận do hệ thống điện hoặc cách điện.
- Khi mất điện toàn tàu sử dụng máy đèn dự trữ hoặc máy đèn sự cố.
- Trước khi khôn phục lại nguonf điện thì phải chú ý tắt các thiết bị thứ yếu đẻ giảm công suất phát như hệ thống thông gió ca bin, hệ thống vệ sinh...
- Các hệ thống điện sự cố trên tàu được qui định tại SOLAS chương II điều 41, 42, 43 cho các loại tàu khác nhau. Ngoài ra còn còn có qui định riêng tại điều 13 chương 4 cho hệ thống GMDSS.
Bạn có thể tìm hiểu cụ thể các qui định này.

Sự cố Mất nguồn điện:
Buồng lái: Gọi thuyền trưởng – bật hay treo tín hiệu tàu mất chủ động
- Nếu trong trường hợp nguy hiểm có khả năng mắc cạn cần chuẩn bị neo, dây tàu lai
- Thông báo cho trạm canh gác bờ biển và các tàu trong vùng phụ cận.
- Thông báo về công ty
Buồng máy:
- Xác định lỗi
- Kiểm tra nguồn điện
- Đảo nghịch nguồn điện
- Chuẩn bị các bơm ở trạng thái thao tác bằng tay
- Bật lại công tác nguồn chính
- Khởi động lại bơm và máy phát sự cố
- Kiểm tra và mở van mạn thich hợp
- Khởi động lại quạt thông gió
- Khởi độnglại hệ thống máy chính
- Chuẩn bị cho hoạt động hành trình trên biển
- Khởi động lại máy chính
- Chuẩn bị các bơm ở trang thái tự động
- Kiểm tra hệ thống nước thải
- Thông báo cho buồng lái nguồn điện đã được khôi phục