ARPA- Automatic Radar Plotting Aids

Gửi tặng các bạn bài PPT tóm tắt về ARPA. Hy vọng có chút giá trị gì đó.
http://www.mediafire.com/download.php?2bf8ji6v3xocee5

bhthpa đã viết:Gửi tặng các bạn bài PPT tóm tắt về ARPA. Hy vọng có chút giá trị gì đó.
http://www.mediafire.com/download.php?2bf8ji6v3xocee5

cảm ơn rất nhiều.

bhthpa đã viết:Gửi tặng các bạn bài PPT tóm tắt về ARPA. Hy vọng có chút giá trị gì đó.
http://www.mediafire.com/download.php?2bf8ji6v3xocee5

sao font chữ của ppt không đọc được vậy.

Bạn thử kiểm tra xem, nếu không nhầm tớ sử dụng Unicode. Nếu không bạn thử chuyển đổi sang .Vntimes.

genius07 đã viết:
sao font chữ của ppt không đọc được vậy.

down về đọc bình thường thôi. bảng mã UNICODE, font Vntime.

mình thử hết rùi vẫn không được. chắc máy của mình bị virus.

bhthpa đã viết:Gửi tặng các bạn bài PPT tóm tắt về ARPA. Hy vọng có chút giá trị gì đó.
http://www.mediafire.com/download.php?2bf8ji6v3xocee5

"người ta sử dụng hình xuyến để tránh vùng nhiễu biển..."
bác có thể nói rõ hơn được không?
thanks!

tàu ta đang hành trình trên hướng 045 độ(hướng thật), vận tốc 15kts.

vào lúc
- 0100 quan sát thấy tàu mục tiêu: phương vị tới mục tiêu:090 (p vị thật), khoảng cách:9 Nms
-0106 quan sát thấy tàu mục tiêu: phương vị tới mục tiêu:089 (p vị thật), khoảng cách:7 Nms

vào lúc
- 0112 tàu ta giảm vận tốc xuống còn 10 Kts
- 0118 tàu ta chuyển hướng 090

xác đinh khoảng cách khi 2 tàu đi qua nhau.

mấy anh đồ giải rồi cho kết quả được không? em mới tìm hiểu nên bỡ ngỡ lắm, cho ra kết quả là: CPA:2.3 Nms, vào khoảng thời gian 0125 (+ - 30s)
thanks, chúc anh em công tác tốt.

vuphong đã viết:


"người ta sử dụng hình xuyến để tránh vùng nhiễu biển..."
bác có thể nói rõ hơn được không?
thanks!

Phong à, nhiễu biển tập trung vao khu vực gần tàu nen ngừoi ta sử dụng hình xuýen dẻ tránh nhiẽu biển em ạ.

đúng là nhiễu biển thường tập trung ở khu vực gần tàu, nên người ta sử dụng hình xuyến.
nhưng...nó dựa trên cái hiệu ứng như thế nào để tránh đi nhiễu biển, em sẽ tìm hiểu thêm.
thanks bác.

vuphong đã viết:đúng là nhiễu biển thường tập trung ở khu vực gần tàu, nên người ta sử dụng hình xuyến.
nhưng...nó dựa trên cái hiệu ứng như thế nào để tránh đi nhiễu biển, em sẽ tìm hiểu thêm.
thanks bác.

Theo tớ người ta sử dụng mạch điều chỉnh độ khuếch đại theo thang tầm xa để tạo hình xuyến. Tức là từ tâm radar đến biên trong hình xuyến khuếch đại ít, trong phạm vi hình xuyến khuếch đại nhiều, tiếp tục ra ngoài hình xuyến thì khuếch đại ít. Mạch này tạo một điện áp giảm dần/tăng dần theo hàm số mũ, đặt vào bộ khuếch đại trung tần.

Bố già đã viết:
Theo tớ người ta sử dụng mạch điều chỉnh độ khuếch đại theo thang tầm xa để tạo hình xuyến. Tức là từ tâm radar đến biên trong hình xuyến khuếch đại ít, trong phạm vi hình xuyến khuếch đại nhiều, tiếp tục ra ngoài hình xuyến thì khuếch đại ít. Mạch này tạo một điện áp giảm dần/tăng dần theo hàm số mũ, đặt vào bộ khuếch đại trung tần.

Trong ARPA khi đặt vùng báo động thì bất cứ điểm sáng nào xâm nhập vào vùng đó sẽ kích hoạt báo động và khi rời vùng đó thì cũng sẽ kích hoạt báo động. Để tránh nhiễu thì tín hiệu phải xuất hiện nhiều lần mới có kích hoạt. Trong ARPA hiện tại thì mặt chỉ áo dùng chế độ raster scan (quét dòng) và người ta khử nhiễu bằng cahcs số hoá ca tín hiệu phần hồi.
Người ta đặt ra tiêu chuẩn M out of N có nghĩa là trên một đường quét nếu có M lần xuất hiện tín hiệu trên N lần quét thì điểm sáng đó mới được chỉ thị. Tương tự như vậy scan to scan là tại cùng một đường hướng ngắm radar mà có mọt số nhất định làn có tín hiệu thì mới được hiển thị, đấy là kỹ thuật lọc nhiễu.
Còn ở đây tớ đề cập tới vấn đề đặt vùng báo động sao cho hiệu quả tránh báo giả. Thông thường nhiễu biển tập trung ở vòng cự ly có định trong cùng nên để tránh nhiễu biển người ta đặt vùng báo động hình xuyến để tránh nhiễu biển gây báo dộng giả. Hình xuyến không phải là do việc khuyêch đại của máy thu tạo ra đâu mà hình xuyến này do người sử dụng chủ động đặt tuỳ vào mục đích sử dụng bạn ạ.

IMO – A.422(XI) 15/01/1979 performance standard for ARPA.
bác nào giải nghĩa giùm em đoạn này A.422(XI) 15/01/1979 có có ý nghĩa gì được ko, tks

xuantam đã viết:IMO – A.422(XI) 15/01/1979 performance standard for ARPA.
bác nào giải nghĩa giùm em đoạn này A.422(XI) 15/01/1979 có có ý nghĩa gì được ko, tks

theo mình biết thì IMO -A.422(XI) chỉ là một nghị quyết của IMO về những tiêu chuẩn thực hiện cho ARPA, nó được thông qua vào ngày 15/01/1979. cụ thể nội dung như thế nào thì mình chưa down được.
để tìm hiểu thêm về các nghị quyết của IMO, bạn có thế tham khảo trong website:
http://www.imo.org/About/Pages/Default.aspx

xuantam đã viết:IMO – A.422(XI) 15/01/1979 performance standard for ARPA.
bác nào giải nghĩa giùm em đoạn này A.422(XI) 15/01/1979 có có ý nghĩa gì được ko, tks

A là viết tắt của Assembly Resolution - Nghị quyết Đại hội đồng IMO. Số 477 là số nghị quyết, còn con số trong ngẫm đốn là số phiên họp của đại hội đồng ở đây là phiên họp XI và thông qua tiêu chuẩn thực thi cho ARPA vào ngày 15/9/1979.

thanks nhìu