Hỏi cách tính độ lệch địa từ năm hàng hải

mình biết công thưc tính D hàng hải = |d ks| +/- khoảng thời gian khảo sát * thay đổi hàng năm của độ lệch địa từ
mình muốn ai biết giải thích rõ cho mình khi nào thì dùng dấu + và khi nào dùng -
thank nhé

ai biết ko dạy cái


----------------
Nhắc nhở: không câu bài trong diễn đàn!

Để xét dấu bạn nhìn trên hoa la bàn xem năm khảo sát ghi trên hải đồ lệch E hay W, độ lệch hàng năm là về phía E hay W, nếu cùng kí hiệu thì cộng, khác thì trừ.

Ví dụ như hình 4°15'W 2009 (8'E) nghĩa là trên hải đồ độ lệch địa từ năm 2009 là 4°15'W, mỗi năm lệch về phía E là 8' (tức là hàng năm giảm 8').

Ở đây, bây giờ là năm 2011 thì độ lệch địa từ có giá trị:
var (2011) = 4°15'W - 8' x (2011 - 2009) = 3°59'W

P/S: bạn nhầm lẫn kí hiệu d, v:
- Độ lệch địa từ kí hiệu là v (variation) - do từ trường trái đất gây ra cho kim la bàn.
- Độ lệch la bàn kí hiệu là d (deviation) - do từ trường của tàu (sắt thép trên tàu nhiễm từ trường trái đất) gây ra cho kim la bàn.

cảm ơn bác nhé

trong sách độ lệch địa từ kí hiệu là d, còn độ lệch riêng là bàn là rô bác ợ

nightfury8x đã viết:trong sách độ lệch địa từ kí hiệu là d, còn độ lệch riêng là bàn là rô bác ợ

sach nao noi vay ban ? Xin noi them la bay gio tren tau cung khong ai tinh variation lam gi nua ma lay v tu may gps tren tau vi chinh xac hon , ben canh do con dung quy tac lam tron so . Neu tinh v tu chart thi de tham khao choi thoi

vuthanhtrung_dragon đã viết: sach nao noi vay ban ? Xin noi them la bay gio tren tau cung khong ai tinh variation lam gi nua ma lay v tu may gps tren tau vi chinh xac hon , ben canh do con dung quy tac lam tron so . Neu tinh v tu chart thi de tham khao choi thoi

Bác Trung về rồi à?
sao kín tiếng thế

nightfury8x đã viết:trong sách độ lệch địa từ kí hiệu là d, còn độ lệch riêng là bàn là rô bác ợ

Sách ký hiệu như thế nào không quá quan trọng bạn à.
Chỉ cần hiểu bản chất của vấn đề là được.

vuthanhtrung_dragon đã viết: sach nao noi vay ban ? Xin noi them la bay gio tren tau cung khong ai tinh variation lam gi nua ma lay v tu may gps tren tau vi chinh xac hon , ben canh do con dung quy tac lam tron so . Neu tinh v tu chart thi de tham khao choi thoi

Xin mạn đàm với Capt. Trung (Capt. Của diễn đàn thôi nhỉ, vì nếu 23 thì chắc chưa phải Real Capt.) một chút cho vui nhé:
- Bạn nên hiểu rõ V đo bằng GPS cho ta hướng đi thực tế của tàu và do đo chính xác nê giá trị này dao động rất nhanh và nó hoàn toàn khác với hướng đi theo định nghĩa. Do vậy đẻ thay cho La bàn người ta cũng dã sử dụng GPS nhưng áp dụng nguyền lý khác với cách tính V mà bạn nói. Cách tính V của bạn là ngứoi ta áp dụng niêu ứng Doppler của sòng mang GPS còn để định hướng người ta phải áp dụng Nguyên lý đo hiệu pha của sóng mang trên hai anten.
- Thử hình dung, một ngày nào đó có con chuột cắn đứt dây anten GPS và la bàn con quay hỏng (điều này hoàn toàn có thể) chắc các Capt. bó tay chăng?
- SOLAS vẫn thừa nhận sự hiện diện của La bàn từ, nếu có thì vẫn phải khử, vẫn phải tính độ lệch riêng và tính độ lệch địa từ. Hàng năm vẫn phải khử La bàn theo qui định không phải vì lý do truyền thống mà vì La bàn từ thực sự có đọ chính xác kém nhưng có độ tin cậy cao va fkhoong phụ thuộc vào nguồn năng lượng bên ngoài trừ khi cực từ của trái đát có biến đổi lớn (xoay cực từ) - bài học này thầy tớ dạy cho tớ cách đây 25 năm và khi học làm Capt. thầy tớ lại nhắc lại. Bản thân tớ cũng nhắc các anh em đi sau tớ về điều này.
Chuc bạn thành công trên con đường nghề nghiệp.

Bac noi chuot can day thi hoi qua ... Vi cac duog day dien cua angten deu nam trog cac ong bao ve roi chay thang toi phan may chinh voi lai cha co con chuot nao ranh chay len noc buog lai tru nhung con tau chuot . O day thiet bi dien tu co hu thi chi do set danh , tam tat may de bao duog va kiem tra tin hieu hoac duog day dien theo dinh ky bao duog va kiem tra ... Nhu da noi phai can la ban tu vi muc dich du phog va an toan khi di bien . Chau chi noi tren tau nguoi ta tinh v theo du lieu tren hai do de tham khao thoi vi tren hai do voi ti le xich nho thi se thay rat nhieu hoa la ban o cac vi tri khac nhau . Nen cog nghe tien tien cu theo gps cho chuan , voi lai m dan van hanh tim hieu sau nguyen ly may function ay lam gi . Quan trog su dung may gps sao cho Hien thi gia tri v thoi.


---------------
Nhắc nhở: viết Tiếng Việt có dấu!

vuthanhtrung_dragon đã viết:Bac noi chuot can day thi hoi qua ... Vi cac duog day dien cua angten deu nam trog cac ong bao ve roi chay thang toi phan may chinh voi lai cha co con chuot nao ranh chay len noc buog lai tru nhung con tau chuot . O day thiet bi dien tu co hu thi chi do set danh , tam tat may de bao duog va kiem tra tin hieu hoac duog day dien theo dinh ky bao duog va kiem tra ... Nhu da noi phai can la ban tu vi muc dich du phog va an toan khi di bien . Chau chi noi tren tau nguoi ta tinh v theo du lieu tren hai do de tham khao thoi vi tren hai do voi ti le xich nho thi se thay rat nhieu hoa la ban o cac vi tri khac nhau . Nen cog nghe tien tien cu theo gps cho chuan , voi lai m dan van hanh tim hieu sau nguyen ly may function ay lam gi . Quan trog su dung may gps sao cho Hien thi gia tri v thoi.


---------------
Nhắc nhở: viết Tiếng Việt có dấu!

Có cái khong tin nhưng vẫn có thể xảy ra, học hàng hải phải học cách nghi ngờ và đặt các giả thiết xấu. Không phải ngẫu nhiên mà các nước mạnh phải xây dựng hệ thống định vị cho riêng mình. Nhà hàng hải học Thiên Văn là học cách không bị thuộc vào máy móc.
Vấn đè bạn nói về nhiều Hoa địa từ thì có đôi chút máy móc đấy, bởi vì đúng là các thầy dạy cách tính tới phút, nhưng trong thực tế chính xác định hướng hay sai số đọc cũng đã là 1/2 độ rồi nên sai lệch này không đáng kể đâu và hoàn toàn có thể áp dụng cho khu vực tương đối rộng dấy.
Néu xác định là dân vận hành tìm hiểu làm gì thì có lẽ trong các trường học hàng hải các thầy khỏi phải dạy nhiều cho mệt. Sự khác nhau giữa người học dại học và Trung cấp hay cao đẳng là ơ rchoox nắm được các Nguyên lý càng sâu càng tốt để sau này có sự lệch lạc thì ta biết được nó do đâu để xử lý, cõ lẽ các Capt. Cũng dược đì hỏi như vậy bạn ạ.
Chúc bạn thành công trong nghề nghiệp.

boxx1234 đã viết: mình biết công thưc tính D hàng hải = |d ks| +/- khoảng thời gian khảo sát * thay đổi hàng năm của độ lệch địa từ
mình muốn ai biết giải thích rõ cho mình khi nào thì dùng dấu + và khi nào dùng -
thank nhé

Bạn có thể đọc sách la bàn từ" của thầy " nguyễn van hòa"
rất đầy đủ và chi tiết
hoặc sách địa văn hàng hải 1.
nếu bạn cần tài liệu thì gửi mail minh đưa tài liệu cho bạn!
phamtattiep1987@gmail.com

bhthpa đã viết:
Xin mạn đàm với Capt. Trung (Capt. Của diễn đàn thôi nhỉ, vì nếu 23 thì chắc chưa phải Real Capt.) một chút cho vui nhé:
- Bạn nên hiểu rõ V đo bằng GPS cho ta hướng đi thực tế của tàu và do đo chính xác nê giá trị này dao động rất nhanh và nó hoàn toàn khác với hướng đi theo định nghĩa. Do vậy đẻ thay cho La bàn người ta cũng dã sử dụng GPS nhưng áp dụng nguyền lý khác với cách tính V mà bạn nói. Cách tính V của bạn là ngứoi ta áp dụng niêu ứng Doppler của sòng mang GPS còn để định hướng người ta phải áp dụng Nguyên lý đo hiệu pha của sóng mang trên hai anten.
- Thử hình dung, một ngày nào đó có con chuột cắn đứt dây anten GPS và la bàn con quay hỏng (điều này hoàn toàn có thể) chắc các Capt. bó tay chăng?
- SOLAS vẫn thừa nhận sự hiện diện của La bàn từ, nếu có thì vẫn phải khử, vẫn phải tính độ lệch riêng và tính độ lệch địa từ. Hàng năm vẫn phải khử La bàn theo qui định không phải vì lý do truyền thống mà vì La bàn từ thực sự có đọ chính xác kém nhưng có độ tin cậy cao va fkhoong phụ thuộc vào nguồn năng lượng bên ngoài trừ khi cực từ của trái đát có biến đổi lớn (xoay cực từ) - bài học này thầy tớ dạy cho tớ cách đây 25 năm và khi học làm Capt. thầy tớ lại nhắc lại. Bản thân tớ cũng nhắc các anh em đi sau tớ về điều này.
Chuc bạn thành công trên con đường nghề nghiệp.

Tôi rất đồng ý với ý kiến của bạn ''bhthpa''. Vai trò của La bàn từ trên tàu quan trọng thế nào, các phương pháp xác định vị trí tàu bằng Thiên văn và Địa văn quan trọng thế nào? không phải ai cũng hiểu được. Nhất lá đối với các bạn sinh viên và các bạn trẻ mới ra trường.

để tránh nhầm lẫn , bạn nên làm như sau :
Công thức chung là : d(hh)= d(ks) + (độ lệch hàng năm )x (năm hh - năm ks)
Nếu là W thì lấy giá trị theo quy ước chung là (-) ; nếu E thì lấy giá trị (+)
Ví dụ với hoa địa từ như hình bố già post ( mình chưa biết post hình )
4°15'W 2009 (8'E)
d(2011) = -4°15' + (2011-2009)x(+8') = - 3°59'
=> d(2011) = 3°59'W

tuannampdk đã viết:để tránh nhầm lẫn , bạn nên làm như sau :
Công thức chung là : d(hh)= d(ks) + (độ lệch hàng năm )x (năm hh - năm ks)
Nếu là W thì lấy giá trị theo quy ước chung là (-) ; nếu E thì lấy giá trị (+)
Ví dụ với hoa địa từ như hình bố già post ( mình chưa biết post hình    )
4°15'W 2009 (8'E)
d(2011) = -4°15' + (2011-2009)x(+8') = - 3°59'
=> d(2011) = 3°59'W

theo mình thì bài của bạn dễ hiểu ,nhưng mà trong thi thì có đúng hay ko

mọi người có thể cho e xin một số mẫu bài tập về tính độ lệch địa từ không ạ ?