Độ ngập nước chân vịt

chào anh em. có anh nào hiểu về độ ngập nước chân vịt cũng như cách tính độ ngập nước chân vịt thì góp ý cho mình tý nhé. cảm ơn a e nhiều!

Độ ngập nước chân vịt ( Propeller Immersion)

Nhìn vào hình vẽ trên thì
Độ ngập nước chân vịt chính bằng mớn nước của tàu tại thời điểm đo trừ đi chiêu cao chân vịt tính từ ki tàu

Cái này hay.Mình có học qua nhưng mà công thức rườm rà.Công nhận thực tế khác lý thuyết.

phucvimaru đã viết:chào anh em. có anh nào hiểu về độ ngập nước chân vịt cũng như cách tính độ ngập nước chân vịt thì góp ý cho mình tý nhé. cảm ơn a e nhiều!

tính cái này làm gì vậy? sao nghe có vẻ lạ thế? ứng dụng sao đây?

vuphong đã viết:
tính cái này làm gì vậy? sao nghe có vẻ lạ thế? ứng dụng sao đây?

Phong à, độ ngập nước chân vịt rất quan trọng cho quá trình dièu động, em thấy rằng hiệu ứng chân vịt xảy ra do độ chênh áp giữa các cánh chan vịt, nên khi chân vịt nổi thò hoeeuj ứng chân vịt có nhiều thay đổi và đương nhiên bánh lái xung nổi gây ảnh lớn trong việc điều động tàu em ạ.

bhthpa đã viết:
Phong à, độ ngập nước chân vịt rất quan trọng cho quá trình dièu động, em thấy rằng hiệu ứng chân vịt xảy ra do độ chênh áp giữa các cánh chan vịt, nên khi chân vịt nổi thò hoeeuj ứng chân vịt có nhiều thay đổi và đương nhiên bánh lái xung nổi gây ảnh lớn trong việc điều động tàu em ạ.

Thanks bác nhiều, ngày học về hiệu ứng chân vịt không thấy Thầy nhắc tới.

---

Trong tat ca cac phan mem xep hang va tinh the vung cho tau , thi Propeller Immersion la mot tham so rat quan trong . No duoc tinh tu dong cung voi the vung va cac tham so khac cua tau trong phan mem.

Sau day la cong thuc tinh cua no :

§é ch×m ch©n vÞt D_P : Propeller Immersion Ratio

D_p = { After draft - ( Height of propeller shaft above C.L. / Propeller Diameter ) } %

( Muon nuoc lai tru di do cao cua truc chan vit tren ky tau chia cho duong kinh chan vit, tat ca nhan voi phan tram )