Đề cương lý thuyết môn xếp dỡ

1. Đánh giá ổn định nguyên vẹn của tàu?
2. Cách xây dựng đường cong GZ , các yếu tố của đường cong GZ .
3. Viết công thức tính hiệu số mớn nước và mớn nước của một phương án xếp hàng .?
4. Đánh giá ổn định nguyên vẹn của tàu ở góc nghiêng nhỏ , các yếu tố ảnh hưởng tới GM /
5. Trình bày tóm tắt các yếu tố ổn của IMO dành cho tàu chở hàng rời có giấy phép ?
6. Trình bày tiêu chuẩn ổn định của IMO dành cho tàu chở hàng kho ? nêu cách tính diện tích theo yêu cầu ?
7. Nêu mối quan hệ giữa tỉ trọng và mớn nước ( khi ∆= const , disp = const ). Hãy nói rõ mối quan hệ này được thể hiện như thế nào trên dấu chuyên chở?
8.Giải thích và minh họa bằng hình vẽ hiện tượng tàu bị LOLC?
9. Phân loại hàng nguy hiểm , những thông tin ta có thể lấy được từ IMDG Code ( với phương diện người vận chuyển )
10. Giải thích các ký hiệu và thuật ngữ trong bảng cách ly hàng hóa?

laodai đã viết:
những thông tin ta có thể lấy được từ IMDG Code ( với phương diện người vận chuyển )

Ai biết trả lời giùm anh em nhé

phải tự lực cánh sinh chứ
lúc nào cũng nhờ người khác

do năm này là năm cuối rùi nên anh em phải tương trợ lẩn nhau chu tài nói vậy là sai rùi,ai có câu trả lời thì cứ post lên đi mọi người chém jó để câu trả lời được hoàn thiện hơn...ý tui là vậy

Sửa lại câu 8
câu 8: Giải thích và minh họa bằng hình vẽ hiện tượng tàu bị LOLL ( khi tau có GM < 0 )

Tặng a e đáp án mấy câu đó đây : http://www.mediafire.com/?b6cdtetk94agmcw

thanks bác trung, mà em vẫn chưa thấy cái dấu cộng để thanks ở chỗ nào cả.

thanks

Sửa lại đi nha bác Pro. Đây là đề Cương Môn Ổn Định nhé

motthoidaxa12a2 đã viết:
Ai biết trả lời giùm anh em nhé

Lick mediafire của anh trung có phần đó . bạn Vào xem sẽ rõ