Túi khí hạ thủy tàu

I. Giới thiệu chung
Túi khí hạ thủy tàu đượclàm bằng cao su và ép thành từng lớp bố khác nhau ( 6-8 lớp), có các loại đường kính và chiều dài khác nhau. Túi khí được sử dụng trong việc kéo tàu lên để bảo dưỡng sửa chư và hạ thủy các loại Tàu cũng như các cấu kiện khác hoặc để nâng và di chuyển hàng hóa nặng.Túi khí này được sử dụng phổ biến với các nhà máy đóng tàu, chủ tàu, và các Công ty xây lắp về biển.
II. Công nghệ sử dụng túi khí hạ thủy tàu:
Nguyên lý của phương pháp này là sử dụng một số đệm khí nhất định (tuỳ theo tải trọng của mỗi con tàu), sau khi bơm hơi vào túi khí nâng tàu lên khỏi mặt đất tới một độ cao nhất định thì đưa những ống kê sử dụng đỡ con tàu trong quá trình đóng mới hay sửa chữa ra khỏi mặt đáy con tàu. Lúc này toàn bộ trọng lượng con tàu đè lên túi đệm khí. Kết hợp tời ngàm con tàu tự dịch chuyển trên các đệm khí như phương pháp dùng con lăn và đòn bẩy. Sân công nghiệp dùng để đóng tàu đã được thi công bằng phẳng, đủ cứng chắc có độ dốc đến 1/50. Tiếp nối với sân công nghiệp là một mặt đà có độ dốc đến 1/19 được lát bằng bao cát. Khi con tàu đã dịch chuyển đến đoạn đà có độ dốc 1/19 thì ngắt cơ cấu tời hãm để con tàu trôi xuống nước vẫn trên những đệm khí.
[​IMG]

[​IMG][​IMG]
[​IMG]

Ưu điểm của Túi khí:

- Khả năng chịu tải trọng lớn

- Áp suất làm việc cao, làm việc chịu nén và xoắn

- Thiết kế chịu chống nổ ở cuối túi khí

- Bố trí cấu trúc tối ưu hóa, có độ bền cao

- Đặc tính kéo dài tuổi thọ và chống mài mòn

- Tính linh hoạt cao hơn và có khả năng làm giảm khi chịu tải đột ngột

- Sử dụng trong nhiều lĩnh vực, đặc biệt trong công nghệ đóng tàu

- Chất lượng ổn định và có dịch vụ chẵm sóc khách hàng tốt nhất.

[​IMG]

Liên hệ: Mr.Tuyên - Hotline: 0964.585.003